4.5
OU

Honda Ridgeline 2024
à St-Hyacinthe

Le montant indiqué représente une estimation du montant que vous pouvez vous attendre à payer en dollars canadiens et comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes sont exclues (sauf indication contraire). Les photos représentent le modèle offert mais peuvent varier légèrement en couleur, options, ou caractéristiques. Bien que nous nous efforcions de garantir l'exactitude des informations sur ce site Web, nous vous recommandons de nous contacter directement pour vérifier les détails et obtenir des informations supplémentaires sur le véhicule, y compris la confirmation des prix, des couleurs, des finitions, des options et autres spécifications.
Motricité
Transmission intégrale
Moteur
V6 ordinaire sans plomb
Transmission
Automatique avec surmultiplication
Type de carburant
Essence
 
Économie d'essence estimée
du Honda Ridgeline 2024
Ville
12.8 L/100 km
Autoroute
9.9 L/100 km
Le kilométrage réel peut varier en fonction des options, conditions et habitudes de conduite et état du véhicule.
Informations complémentaires

Chez Honda Casavant de Saint-Hyacinthe, nous avons le véhicule dont vous rêvez : le Ridgeline. Si vous êtes à la recherche d’une camionnette qui offre de l’espace de chargement et de bonnes capacités sans sacrifier le confort et la tenue de route, ce modèle est conçu pour combler vos besoins. En 2024, les concepteurs de Honda proposent certains changements dans le but de rafraîchir l’allure du véhicule. Parmi ces modifications, notons l’inscription Ridgeline engravée dans la carrosserie à l’arrière. De plus, la console centrale a été élargie de façon importante offrant plus d’espace pour le rangement et pour y reposer votre bras. Les technologies embarquées ont été mises à jour et sont plus rapides et plus faciles d’utilisation  et l’ergonomie a été optimisée. Par exemple, il y a suffisamment d’espace pour insérer deux téléphones portables à l’avant de la console. Enfin, mentionnons que la calandre profite d’une refonte fidèle à la nouvelle image de Honda. 

Le segment de marché de véhicules utilitaires intermédiaires comprend les Ford Maverick et Ranger, Toyota Tacoma, Nissan Frontier et GMC Canyon. Le Ridgeline se situe entre la catégorie intermédiaire et pleine grandeur. Il possède sensiblement les mêmes capacités que pour les modèles rivaux. De plus, la benne est plus large que celle de la concurrence et vous offre un généreux compartiment pour y ranger des objets comme des outils. Une fois le hayon abaissée, vous pouvez insérer une feuille de contreplaqué sans difficulté.

Le Ridgeline est un véhicule haut de gamme très en demande. De fait, il est synonyme de qualité, fiabilité et durabilité. De plus, il garde une excellente valeur de rachat. Il est offert en Amérique du Nord depuis 2005 comme modèle 2006. Le modèle 2019 est issu de la deuxième génération qui a vu le jour en 2017. Des changements ont été apportés à la structure du véhicule qui est édifiée sur la plateforme du Honda Pilot. Le Ridgeline ne dispose pas d’une charpente propre à une camionnette pleine grandeur. Son architecture repose sur une base monocoque, ce qui offre plus de confort et un meilleur comportement routier. Toutefois, ses capacités sont bonifiées. Entre autres, le Ridgeline peut remorquer jusqu’à 2200 kilos ou 5000 lb. 

Pour toutes les livrées du Ridgeline, Honda fait confiance à son excellent V6 de 3,5 litres qui produit 280 chevaux et 262 lb-pi de couple. Ce bloc produit une puissance appréciable avec une souplesse marquée. Rappelons que le constructeur japonais excelle en ce qui concerne les moteurs à essence. C’est d’abord et avant tout un motoriste de premier plan. Les ingénieurs ont opté pour une boîte automatique à neuf rapports pour assurer une bonne gestion de la puissance tout en optimisant la consommation de carburant. Rappelons que tous les modèles sont dotés de la traction intégrale intelligente de Honda. Le Ridgeline partage beaucoup avec le Pilot. Toutefois, il possède un certain avantage avec sa caisse pour le transport de petits véhicules. Étant donné sa capacité de remorquage plus limitée que celle d’une camionnette pleine grandeur, sa vocation est davantage celle de trainer une embarcation légère, une petite roulotte, des motoneiges ou des véhicules tout-terrain. Par exemple, si vous souhaitez voyager en camping et faire de longs trajets, le Ridgeline vous offrira un excellent confort tout en consommant du carburant de façon raisonnable. 

Toutes les versions du Ridgeline disposent du système Honda Sensing qui comprend : dispositif de freinage à réduction d’impact, système d’alerte de collision avant, système d’avertissement de sortie de voie, régulateur de vitesse adaptatif et système d’assistance de franchissement involontaire de ligne. 

La version Sport comprend déjà un équipement  complet. On compte une bonne chaîne audio avec la compatibilité Apple CarPlay ou Android Auto sans fil, écran de 9 pouces pour les commandes du système de divertissement, siège du conducteur à réglages électriques, sièges chauffants, volant chauffant, des roues de 18 pouces, un toit ouvrant électrique, un démarrage sans clé et le démarreur à distance, la climatisation automatique à trois zones et le système de démarrage automatique.. Entre les deux vient la livrée TrailSport qui ajoute quelques éléments de luxe, notamment le rétroviseur à atténuation automatique ainsi que les sièges chauffants à l'arrière. Cette dernière a été conçue pour ceux qui osent s’aventurer hors des sentiers battus. Si votre budget vous le permet, vous pouvez mettre la main sur un Ridgeline Black Edition, entièrement équipé avec intérieur de cuir noir, le siège du passager à réglage électrique, la radio HD et chaîne audio de première qualité, les sièges ventilés et plusieurs éléments esthétiques distinctifs.

Si vous êtes à la recherche d’un modèle polyvalent, spacieux et confortable, rendez-vous sans tarder chez Honda Casavant de Saint-Hyacinthe. Ce sera un plaisir de vous informer davantage et de planifier un essai routier du Ridgeline Sport 2024.  

Naviguez les différentes versions du Honda Ridgeline 2024
Clause de non-responsabilité
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