4.5

Honda Accord Berline 2023
à St-Hyacinthe

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Motricité
Traction avant
Moteur
4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire ordinaire sans plomb
Transmission
À variation continue avec surmultiplication
Type de carburant
Essence
 
Économie d'essence estimée
du Honda Accord Berline 2023
Ville
8.1 L/100 km
Autoroute
6.4 L/100 km
Le kilométrage réel peut varier en fonction des options, conditions et habitudes de conduite et état du véhicule.
Informations complémentaires

L’Accord de Honda en a vu d’autres.

Produite en catégorie compacte de 1976 à 1988, puis
intermédiaire depuis 1989, cette voiture a transcendé les générations. On l’a vue en version
à trois portes à hayon, coupé, berline et familiale. Elle est synonyme de qualité, fiabilité et
durabilité. Personne ne peut affirmer le contraire : l’Accord est un véritable “Blue Chip”, pour
reprendre la métaphore financière. Si vous mettez la main sur ce modèle, vous savez que
vous avez fait l’acquisition d’un excellent produit. Évidemment, elle n’est pas parfaite.
Certains lui reprocheront sa personnalité taciturne, sa lourdeur ou encore la loquacité de son
moteur turbo. Du reste, en comparant avec les modèles concurrents, il faut se rendre à
l’évidence : une berline intermédiaire n’est pas le véhicule le plus exaltant. Toutefois, si
l’Accord comble vos besoins, trouver mieux sur le marché relève du défi.

La onzième génération a été dévoilée par le constructeur japonais pour l’année-modèle
2023. À compter de 2017, la voiture a reçu le dispositif de sécurité Honda Sensing
(détecteur de dépassement de voie, freinage d’urgence, détection de collision, etc.) Une
motorisation hybride est proposée par Honda et composée d’un bloc à essence de 2,0 litres
jumelé à deux moteurs électriques. Cette option produit une puissance combinée de 204
chevaux. Il s’agit d’un bon choix si vous devez rouler souvent en zone urbaine. Autrement,
un vigoureux 4-cylindres suralimenté de 1,5 litre produisant 192 chevaux constitue l’offre de
base. Ce moteur est jumelé à une boîte à variation continue. Dans le cas du tandem
hybride, les ingénieurs de Honda ont concocté une boîte CVT à commande électronique.


L’offre pour l’Accord n’est pas compliquée : Honda propose trois livrées. Le modèle de base
EX en offre beaucoup : système d’assistance au stationnement, régulateur de vitesse
adaptatif, système de détection d’angles morts, climatisation automatique bizones,
démarrage sans clé, écran de 7 pouces avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. À
titre de comparaison, la version Touring hybride vous offre un écran couleur de 12 pouces,
une chaîne audio de première qualité Bose, des sièges avant ventilés, un dispositif
d’affichage tête-haute et bien plus. Le prix d’une accord varie entre 39 000$ et 47 000$.

Comme c’est le cas pour tous les produits Honda, l’Accord profite d’une valeur de revente
très élevée. L’excellence du produit justifie la demande. Si vous désirez faire l’essai de cette
voiture, n’hésitez pas à contacter un représentant de chez Honda Casavant de Saint-
Hyacinthe.

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