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Publié le 24 avril 2014

Honda Civic 2014 – Le vrai plaisir de conduire

Honda Civic 2014 – Le vrai plaisir de conduire

Alexandre Lambert – Honda Casavant

''Si on veut savoir à quel point la Honda Civic est une voiture populaire dans la belle province, il suffit de regarder par la fenêtre quelques minutes.''

À moins de vivre très loin en campagne, il n’y a pas de doutes que les délais seront courts avant d’apercevoir une Honda Civic.

En réalité, la Civic est la voiture la plus vendue au pays depuis 16 ans. Au cours de cette période, il y a eu plusieurs nouvelles générations et plusieurs nouveaux modèles, mais les caractéristiques de base de la Civic, son économie d’essence, sa combinaison de confort et de performances, son agrément de conduite et sa fiabilité, ont toujours été au rendez-vous. Et c’est pourquoi, années après année, la voiture se démarque au chapitre des ventes et de l’indice de satisfaction de la clientèle.

Cela étant dit, Honda n’a pas toujours réussi à offrir une Civic en mesure de conquérir le cœur des acheteurs. La génération présentée en 2012 n’a pas été particulièrement bien accueillie par les consommateurs et la presse spécialisée. On reprochait à la Civic son style peu inspiré, son habitacle terne et son manque de personnalité en général.

Mais la clé du succès dans l’industrie automobile n’est pas nécessairement d’offrir plusieurs modèles ou de renouveler rapidement les générations, mais plutôt de s’assurer d’écouter les critiques des consommateurs et de s’adapter rapidement. C’est exactement ce que Honda a fait en dévoilant dès l’année suivante une voiture qui adressait plusieurs des critiques apportées au modèle 2012.

La Honda Civic 2014 est donc dotée d’une silhouette mieux réussie et plus dynamique, d’un habitacle haut de gamme agrémenté d’une console centrale moderne élaborée avec des matériaux de qualité, et d’une conduite un tantinet plus sportive qui malgré tout n’enlève rien au confort de la voiture. Cette année, Honda a même introduit la nouvelle génération de la Honda Civic Si, plus sportive et amusante que le modèle qu’elle remplace.
La Honda Civic est propulsée par un moteur quatre-cylindres de 1.8 litre développant 143 chevaux et 129 lb-pi de couple. Si on compare ce moteur aux autres motorisations de la catégorie des compactes, on constate qu’il offre plus de puissance tout en étant exceptionnellement économique, surtout cette année.

Car, cette année, Honda ajoute une transmission automatique CVT à la gamme Civic afin d’offrir un comportement routier plus doux qui privilégie l’économie d’essence. Sur papier, le pari est réussi, car la Civic équipée de la CVT affiche une économie d’essence moyenne de 6.0 litres aux 100 kilomètres.

Il y a également une transmission manuelle à 5 rapports pour ceux et celles qui aiment mieux contrôler le régime du moteur.

En ce qui concerne la Honda Civic Si, elle est désormais propulsée par un moteur plus puissant de 2.4 litres développant 205 chevaux et 174 lb-pi de couple. Comme le modèle précédent, il y a seulement une transmission au menu, et il s’agit d’une manuelle à 6 rapports. Sportive, la Civic Si se démarque des autres modèle Civic grâce à une silhouette plus agressive, des jantes plus grandes et un habitacle plus sportif. 

Offerte en version berline ou coupé, avec deux moteurs et deux transmissions, la Civic en offre pour tous les goûts. Venez l’essayer dès aujourd’hui chez Honda Casavant!

Honda Civic 2014 – Le vrai plaisir de conduire
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