L’Element 2009. Voici quelque chose de complètement différent. On pourrait dire que la grille de calandre redessinée, avec phares enveloppants, lui permet de se démarquer plus que jamais. On pourrait même dire que le nouveau design des ailes lui confère un aspect très aérodynamique. Cependant, peut-être que tout ce que vous devez savoir, c’est que le nouveau Element est aussi extraordinaire que pratique.
Quand il s’agit de polyvalence intérieure, tout est une priorité pour l’Element. Grâce à 64 configurations de sièges différentes, l’Element est conçu pour s’adapter parfaitement à votre style de vie actif. Si vous avez besoin de plus d’espace à l’arrière, relevez les sièges arrière et fixez-les aux parois laterals de l’habitacle. Si ce n’est pas encore assez, enlevez-les complètement. Pour transporter des articles volumineux, comme un ou deux vélos, accéder facilement à l’espace de chargement ou obtenir une surface de travail plane, rabattez simplement le double hayon. Enfin, après une journée riche en aventures, si vous sentez le besoin de vous détendre, l’Element vous propose des sièges avant rabattables horizontalement.
Si vous cherchez l’aventure, vous la trouverez plus rapidement à bord de l’Element. De sa carrosserie monocoque rigide qui procure une grande maniabilité jusqu’à sa polyvalence intérieure émanant de ses configurations de sièges, l’Element a été conçu pour vous aider à explorer la nature. Sa force est issue d’un puissant moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres déployant 166 chevaux, qui offre en plus un excellent rendement énergétique. Son côté athlétique découle du système à 4 roues motrices en temps réel (Real Time 4WDMD) en option et d’une suspension indépendante compacte aux 4 roues avec barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière. De plus, en tant que véhicule à faibles émissions à cote Tier 2 Bin 5, l’Element bénéficie d’une conscience écologique plus verte que la plupart des véhicules.
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| Groupe motopropulseur | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres à DACT et à 16 soupapes |
| ||
Puissance motrice (ch à r/min)* |
166 à 5 800 | ||
Couple (lb-pi à r/min)* |
161 à 4 000 | ||
Cylindrée (cc) |
2 354 | ||
Taux de compression |
9,7 à 1 | ||
Système d'accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC) |
| ||
Système d'alimentation par injection multipoint programmée du carburant (PGM-FIMD) |
| ||
Régime maximal (r/min) |
6 500 | ||
Émissions |
Tier 2 Bin 5 | ||
Type de carburant recommandé |
Ordinaire | ||
| * Les calculs de la puissance motrice et du couple respectent la SAE nette révisée en août 2004, procédures SAE J1349. | |||
| haut | |||
| Transmission | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Boîte automatique à 5 vitesses avec contrôle logique de l'inclinaison |
| ||
Traction avant |
| n/d | |
4 roues motrices en temps réel (Real Time 4WDMD) |
n/d | | n/d |
| haut | |||
| Châssis | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Pneus toutes saisons |
P215/70 R16 | P225/55 R18 | |
Suspension arrière compacte à double fourchette |
| ||
Suspension avant de type MacPherson à levier de contrôle |
| ||
Freins assistés à disque ventilé à l'avant, à disque plein à l'arrière |
| ||
Direction à crémaillère à assistance variable |
| ||
Roues |
16 po en acier avec enjoliveurs | 16 po en alliage d'aluminium | |
| haut | |||
| Caractéristiques de sécurité | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Ceintures de sécurité à 3 points de fixation avec prétendeurs avant |
| ||
Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) |
| ||
Coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils |
| ||
Coussins gonflables avant latéraux à système de détection de la position de l'occupant (OPDS) du siège avant droit |
| ||
Système antivol immobilisateur |
| ||
Fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d'enfant (LATCH) |
| ||
Rideaux gonflables latéraux avec capteurs de renversement |
| ||
Poutrelles de protection latérales dans les portes |
| ||
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) |
| ||
Assistance à la stabilité du véhicule (VSAMD) avec traction asservie |
| ||
| haut | |||
| Caractéristiques extérieures | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Pare-chocs de couleur assortie |
n/d | | |
Garniture de bas de caisse et enjoliveurs de toit de couleur assortie |
n/d | | |
Embout de pot d'échappement chromé |
n/d | | |
Double hayon |
| ||
Poignées de porte |
Noires | De couleur assortie | |
Garde-boue avant et arrière |
| ||
Essuie-glace à balayage intermittent de lunette arrière avec lave-glace |
| ||
Phares halogènes à réflecteurs multiples |
| ||
Rétroviseurs extérieurs électriques |
| ||
Dégivreur de lunette arrière |
| ||
Antenne sur le toit |
| ||
Portes de chargement latérales |
| ||
Essuie-glace à balayage intermittent variable |
| ||
| haut | |||
| Confort et commodité | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Prise(s) de courant de 12 V |
Avant | Avant et arrière | Avant, arrière et console centrale |
Colonne de direction réglable |
| ||
Système de climatisation avec filtration d'air |
| ||
Cadrans à rétro-illumination |
Bleu | Cuivre | |
Porte-gobelets à l'avant et à l'arrière |
| ||
Crochets pour sacs de compartiment à bagages (2) |
| ||
Éclairage du compartiment à bagages |
| ||
Espace de rangement du compartiment à bagages |
| ||
Crochets d'arrimage dans le compartiment à bagages (4) |
| ||
Tapis de plancher (2 premières rangées) |
n/d | | |
Console centrale |
| Glacière amovible | |
Odomètre et totalisateur journalier numériques (2) |
| ||
Plafonniers |
| ||
Voyant d'ouverture de porte et du hayon |
| ||
Compartiments de rangement dans les portes avec porte-gobelets à l'arrière |
| ||
Pochettes dans les dossiers des sièges avant |
n/d | | |
Miroirs de pare-soleil du conducteur et du passager avant |
n/d | | |
Anneaux élastiques dans le dossier du côté conducteur |
n/d | | |
Indicateur de la température extérieure |
n/d | | |
Commande de glace électrique du conducteur illuminée |
| ||
Serrure de commutateur d'allumage illuminée |
| ||
Levier de vitesses à même le tableau de bord |
| ||
Espace de rangement dans le tableau de bord inférieur |
| n/d | |
Voyant de bas niveau de carburant |
| ||
Voyant de basse pression de l'huile |
| ||
Aide-mémoire d'entretien |
| ||
Lampes de lecture |
n/d | | |
Espace de rangement surélevé |
n/d | | |
Serrures des portes et du hayon électriques |
| ||
Glaces avant électriques avec touche d'abaissement et de relèvement automatiques de la glace avant gauche |
| ||
Glaces assombries à l'arrière |
| ||
Conduits de chauffage à l'arrière |
| ||
Fenêtres de ventilation arrière |
| ||
Système d'entrée à distance |
| ||
Commandes sur le volant |
Programmateur de vitesse | Programmateur de vitesse / chaîne sonore | |
Tachymètre |
| ||
Plancher utilitaire enduit d'uréthane |
| Compartiment à bagages uniquement | |
| haut | |||
| Divertissement | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Chaîne sonore AM/FM/CD à 4 haut-parleurs |
| n/d | |
Chaîne sonore AM/FM/CD de 270 watts à 7 haut-parleurs incluant un caisson de graves |
n/d | | |
Prise d'entrée auxiliaire et MP3 |
n/d | | |
Compatibilité avec les fichiers MP3 et Windows MediaMD Audio (WMA) |
n/d | | |
| ‡ Période d'essai gratuite d'une durée de 3 mois après laquelle des frais s'appliqueront. Offerte dans les 10 provinces du Canada et dans les 48 États contigus des États-Unis. Pour connaître les détails et lesconditions, visitez www.xmradio.ca. | |||
| haut | |||
| Sièges et garnitures | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Appuie-tête réglables (avant et arrière) |
| ||
Accoudoir aux sièges avant |
n/d | | |
Siège conducteur à hauteur réglable manuellement |
| ||
Banquette rabattable horizontalement |
| ||
Sièges arrière inclinables et amovibles |
| ||
Tissu de siège résistant à l'eau conçu pour les conditions extrêmes (FXCMC) |
Sièges avant | Sièges avant et arrière | n/d |
| haut | |||
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Volume utilitaire (l), derrière les sièges arrière |
711 | 736 | |
Volume utilitaire (l), maximum |
2 112 | 2 183 | |
Poids à vide (kg) |
1 600 | 1 657 | 1 640 |
Réservoir de carburant (l) |
60 | ||
Garde au sol (mm) (vide) |
176 | 158 | |
Dégagement à la tête – avant/arrière (mm) |
1 100/965 | 1 100/1 002 | |
Hauteur (mm) |
1 788 | 1 765 | |
Dégagement aux hanches – avant/arrière (mm) |
1 397/1 208 | ||
Dégagement pour les jambes – avant/arrière (mm) |
1 042/994 | ||
Longueur (mm) |
4 316 | 4 328 | |
Volume habitable (l) |
2 934 | 2 985 | |
Dégagement aux épaules – avant/arrière (mm) |
1 450/1 325 | ||
Voie – avant/arrière (mm) |
1 577/1 582 | 1 577/1 588 | |
Empattement (mm) |
2 575 | ||
Largeur (mm) |
2 047 | ||
| haut | |||
| Cote de consommation† (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|
| LX | EX à 4 roues motrices | SC | |
Boîte automatique (ville/autoroute) |
10,5/8,1 | 11,0/8,3 | 10,5/8,1 |
| † Consommation de carburant à titre indicatif seulement. Peut varier en fonction de l'utilisation et des accessoires. Voyez votre concessionnaire pour les plus récentes données ÉnerGuide publiées par Ressources naturelles Canada (lorsque disponibles). | |||
| haut | |||
: de série
n/d : Non applicable
*En cas de disparité entre les informations présentées sur ce site et celles de Honda Canada, cette dernière a priorité.
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