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Honda Ridgeline 2011





La puissance d’un V-6 menée avec intelligence

Sous le capot du Ridgeline, puissance et intelligence sont au rendez-vous. L’ingéniosité Honda mise sur le moteur d’une puissance de 250 ch et d’un couple de 247 lb-pi pour des départs assurés et des accélérations musclées, même lors du transport de charges lourdes ou de la traction d’une grosse remorque. Le robuste V-6 est couplé à une boîte automatique à 5 vitesses avec contrôle logique de l’inclinaison très résistante et tout aussi perfectionnée, tandis que le système à 4 roues motrices à contrôle variable du coupleMC (VTM-4MD) de Honda transforme même les longs trajets de remorquage en simples voyages d’agrément

 

Il fait le travail, et plus encore

L’ingénierie avancée est à l’origine du moteur V-6 de 3,5 litres, lequel offre une économie de carburant exceptionnelle, de faibles émissions et une puissance abondante, le tout avec de l’essence ordinaire sans plomb. Commencez par un taux de compression élevé de 10,0 à 1 et la puissance inébranlable de son système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC). Ajoutez-y le système d’écartement variable et de contrôle électronique des soupapes (VTECMD) breveté et une tubulure d’admission à deux phases. Ces systèmes fonctionnent de pair pour maximiser le couple à bas régime et offrir un surplus de puissance à mesure que le régime augmente. Une prise d’air frais unique contribue à préserver la puissance, même à température élevée et lors du transport ou du remorquage de charges lourdes. Et malgré toute cette puissance à votre disposition, tous les modèles sont des véhicules à faibles émissions avec une cote Tier 2 Bin 5.

 

Le remorquage. Là, on parle d’un camion.

Le Ridgeline que vous voyez dans la salle d’exposition comprend pratiquement tout ce dont vous aurez besoin pour vos tâches colossales. Sa capacité de remorquage est de 2 268 kg (5 000 lb) et son châssis tubulaire fermé avec construction monocoque est 20 fois plus rigide que le châssis des autres camions, ce qui lui permet de tracter des charges lourdes avec une stabilité qui vous inspirera confiance.

Caractéristiques de série pour le remorquage
Attelage de remorque intégré
Attelage de remorque à 7 broches
Câblé pour frein de remorque
Radiateur robuste à double ventilateur
Refroidisseur de la servodirection à haut rendement
Construction monocoque renforcée
Capacité de remorquage de 2 268 kg (5 000 lb)
Refroidisseur de boîte automatique à haut rendement
Le remorquage, il en mange. 

Le Ridgeline remplit toutes les fonctions qui lui sont attribuées, et le remorquage est l’une de ses responsabilités les plus importantes. Le Ridgeline prend son rôle très au sérieux. D’abord, il est équipé d’une boîte automatique à 5 vitesses avec contrôle logique de l’inclinaison spécialement synchronisée pour le remorquage. Puis, il propose de série un radiateur robuste à double ventilateur, un refroidisseur de la servodirection à haut rendement et un refroidisseur de boîte automatique à haut rendement. Enfin, il possède une puissance de freinage plus que suffisante grâce à ses freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec disques ventilés à l’avant et avec la répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) pour des arrêts plus stables.

 


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Groupe motopropulseur
EX-L DX VP

Moteur V-6 VTECMD de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes

Puissance motrice (ch à r/min)†

250 à 5 700

Couple (lb-pi à r/min)†

247 à 4 300

Alésage et course (mm)

89 x 93

Taux de compression

10,0 à 1

Cylindrée (cc)

3 471

Système d’accélérateur électroniqueMC (Drive-by-Wire Throttle SystemMC)

Émissions

Tier 2 Bin 5

Prise d’air frais

Système d’alimentation par injection multipoint programmée du carburant (PGM-FIMD)

Régime maximal (r/min)

6 300
†Les calculs de la puissance motrice et du couple respectent les nouvelles procédures SAE J1349, révisées en août 2004.
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Transmission
EX-L DX VP

Boîte automatique à 5 vitesses avec contrôle logique de l’inclinaison

Rapport de pont

4 533

Refroidisseur de boîte automatique à grande capacité

Différentiel arrière à glissement limité

4 roues motrices à contrôle variable du couple (VTM-4MD)

haut
Remorquage
EX-L DX VP

Poids nominal brut du véhicule – 2 745 kg (6 051 lb)

Liquide de refroidissement de la servodirection à haut rendement

Radiateur robuste à double ventilateur

Charge utile – 705 kg (1 554 lb)

Attelage de remorque à 7 broches

Précâblé pour frein de remorque

Capacité de remorquage* – 2 268 kg (5 000 lb)

*Avec ensemble optionnel d’accessoires de remorquage Honda. Consultez le guide d’utilisation pour en savoir plus sur le remorquage.
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Caractéristiques extérieures
EX-L DX VP

Poignées de porte

Noires De couleur assortie

Hayon à double actionMC

Garde-boue avant

Phares antibrouillard avant

n/d n/d

Rétroviseurs extérieurs électriques chauffés repliables

Noirs De couleur assortie

Crochets de dépannage avant et arrière ultrarobustes (4)

Taquets d’arrimage ultrarobustes (8)

Antenne dissimulée dans le toit

Coffre intégré In-Bed TrunkMC

4 lampes intégrées dans la caisse avec minuterie d’extinction

Phares halogènes à réflecteurs multiples

Toit ouvrant électrique muni d’un dispositif d’inclinaison

n/d

Glaces teintées

n/d

Essuie-glace à balayage intermittent variable à section du pare-brise chauffée

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Caractéristiques de sécurité
EX-L DX VP

Ceinture de sécurité à 3 points de fixation au centre de la banquette arrière

Ceintures de sécurité à 3 points de fixation avec prétendeurs avant

Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et Assistance au freinage

Système de retenue active d’appuie-tête aux sièges avant

Serrures de sécurité à l’arrière pour enfants

Coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils

Coussins gonflables avant latéraux à système de détection de la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit

Système antivol immobilisateur

Fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d’enfant (LATCH) à l’arrière

3

Système de sécurité

n/d

Rideaux gonflables latéraux avec capteur de renversement

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec indicateurs d’emplacement

Assistance à la stabilité du véhicule (VSAMD) avec traction asservie

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Sièges et garnitures
EX-L DX VP

Siège arrière divisé 60/40 pliant à espace de rangement

Réglages du siège conducteur

6, manuels 8, électriques

Siège conducteur à support lombaire électrique

n/d

Intérieur garni de cuir

n/d

Siège passager à 4 réglages

Nombre de places

5

Volant gainé de cuir

n/d
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Châssis
EX-L DX VP

Roues stylisées de 17 po en acier

n/d

Roues de 17 po en alliage d’aluminium

n/d n/d

Roues de 18 po en alliage d’aluminium

n/d

Pneus toutes saisons

P245/65 R17

Longerons fermés en acier à haute résistance avec entretoises de maintien internes

Châssis tubulaire fermé avec construction monocoque

Attelage pour remorque intégré

Suspension avant de type MacPherson

Suspension arrière à articulations multiples avec bras oscillants

Freins assistés à disque ventilé à l’avant, à disque plein à l’arrière

Steel-Reinforced Composite (SRC) cargo bed

Direction à crémaillère à assistance variable

haut
Confort et commodité
EX-L DX VP

Prises de courant de 12 volts (3)

Prises de courant de 115 volts (1)

n/d

Système de climatisation avec filtration d’air

n/d

Éclairage ambiant de la console

n/d

Système de climatisation bizone automatique avec filtration d’air

n/d

Rétroviseur jour/nuit

Compartiments de rangement dans les portes

Miroir éclairé dans le pare-soleil du conducteur et du passager avant

Indicateur de la température extérieure

Interface de téléphone sans fil BluetoothMD bilingue HandsFreeLinkMC

n/d En option

Système HomeLinkMD

n/d En option

Système de navigation Honda relié par satellite avec reconnaissance bilingue de la voixMC

n/d En option

Aide-mémoire d’entretien

Compartiment de rangement multifonctionnel dans la console centrale avec accoudoir coulissant

Porte-lunettes de soleil

Lunette arrière coulissante électrique

Glaces électriques avec touche d’abaissement et de relèvement automatique de la glace avant gauche

Conduits de chauffage à l’arrière

Caméra de recul

n/d En option

Rétroviseur avec boussole

n/d En option

Système d’entrée à distance

Commandes du programmateur de vitesse sur le volant

Colonne de direction inclinable

Ordinateur de bord

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Dimensions
EX-L DX VP

Angles d’attaque/de franchissement/de sortie (degrés)

24,5/21/22

Volume utilitaire (l), longueur (banquette arrière rabattue)

1 118 1 172 1 118

Poids à vide (kg)

2 047 2 033 2 065

Poids à vide (kg) – Navi

n/d 2 070

Réservoir de carburant (l)

83,3

Garde au sol (mm)

208

Dégagement à la tête – avant/arrière (mm)

1 1/29 983/991

Hauteur (mm)

1 786 1 808

Dégagement aux hanches – avant/arrière (mm)

1 463/1 453

Capacité du coffre intégré In-Bed TrunkMC (l)

240,7

Dégagement pour les jambes – avant/arrière (mm)

1036/925

Longueur (mm)

5 255

Volume habitable (l)

3 174 3 084

Longueur de la caisse (mm)

1 524

Largeur de la caisse (mm)

1 257

Dégagement aux épaules – avant/arrière (mm)

1 605/1 590

Voie (mm) – avant/arrière

1 705/1 700

Rayon de braquage (m)

6,5

Réservoir de liquide lave-glace (l)

4,5

Empattement (mm)

3 100

Largeur (mm)

1 976
haut
Cote de consommation * (l/100 km)
EX-L DX VP

Boîte automatique (ville/autoroute)

14,1/9,8

Carburant recommandé

Ordinaire
*Peut varier en fonction de l’utilisation et des accessoires. Voyez votre concessionnaire pour les plus récentes données ÉnerGuide publiées par Ressources naturelles Canada (lorsque disponibles).
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Divertissement
EX-L DX VP

Chaîne sonore AM/FM/CD/MP3/WMA de 100 watts à 6 haut-parleurs

n/d

Chaîne sonore AM/FM/CD/MP3/WMA de 160 watts avec changeur pour 6 CD dans le tableau de bord et 7 haut-parleurs incluant un caisson de graves

n/d

Commandes de la chaîne sonore illuminées sur le volant

n/d

Prise d’entrée auxiliaire

n/d

Radio satellite XM (avec une période d’essai gratuite de 3 mois)

n/d
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Légende

• : de série
n/d : Non applicable


*En cas de disparité entre les informations présentées sur ce site et celles de Honda Canada, cette dernière a priorité.

 

Honda Casavant est votre concessionnaire de véhicules Honda à Saint-Hyacinthe sur la Rive Sud de Montréal. Honda Casavant fait la vente de voitures neuves et de VUS neufs Honda ainsi que la vente et l'achat de véhicules usagés sur la Rive Sud. Les véhicules d'occasion certifiés Honda disponibles chez Honda Casavant vous permettent de bénéficier de la tranquillité d'esprit et de la confiance que procure une garantie du fabricant. Chaque véhicule d'occasion certifié Honda offre la fiabilité et la qualité de la marque réputée Honda. Honda Casavant vous offre un service à la clientèle de qualité supérieur et d'une expérience d'achat incomparable d'un véhicule neuf Honda ou d'un véhicule d'occasion à vendre sur la Rive Sud de Montréal. Honda Casavant offre aussi plusieurs services esthétique automobile sur la Rive-Sud tels que: Shampoing intérieur, reconditionnement esthétique, antirouille, shampoing moteur, traitement de pare brise, traitement de protection de la peinture, reconditionnement de peinture et reconditionnement de phares avant. Honda Casavant est situé à Saint-Hyacinthe sur la Rive Sud de Montréal et dessert les toutes les villes suivantes: St-Hyacinthe, Saint-Dominique, Saint-Pie, Beloeil, Otterburn Park, Saint-Hilaire, McMasterville, Saint-Bruno, Saint-Marc-sur-Richelieu, Longueuil, Boucherville, St-Hubert et bien plus encore.

Chez Honda Casavant de Saint-Hyacinthe, vous retrouverez la gamme complète de véhicules neufs Honda 2009 et 2010 : Honda Accord Coupé, Honda Accord Berline, Honda CR-V, Honda Insight, Honda Fit, Honda Odyssey, Honda Ridgeline, Honda Crosstour, Honda Civic Coupé, Honda CR-Z, Honda Civic Berline, Honda Civic Hybrid, Honda CR-V et plusieurs véhicules d'occasion de qualité. Toutes les voitures et camions Honda combinent un confort et une qualité auxquels vous vous attendez de la marque Honda. Avec une performance dynamique et une polyvalence inégalée, il est facile de comprendre pourquoi la les véhicules Honda se démarquent. En 15 ans, la Honda Civic est devenue la première voiture à obtenir le titre de véhicule le plus vendu au Canada, tous camions et automobiles confondus. La Civic est la voiture la plus vendue au Canada pour la 11e année consécutive, surclassant largement à ce titre son plus proche concurrent. En tant que véhicule hybride le plus abordable au Canada, la Civic Hybrid 2009 propose toutes les mêmes commodités intérieures luxueuses que la Civic berline 2010 tout en ayant une économie de carburant exceptionnelle et des émissions polluantes incroyablement faibles. Un tout nouveau véhicule Honda est attendu cet automne chez Honda Casavant, le Honda Crosstour 2010. Tout comme la voiture Honda Fit, le Honda Crosstour mettra en œuvre une conception polyvalente pour offrir un intérieur aussi pratique que celui d'un véhicule beaucoup plus grand.